Song thoát nước bó vỉa mạ kẽm

Tên gọi: Grating bó vỉa thu nước bằng thép mạ kẽm – Grating mạ kẽm thu nước bó vỉa

1. Thông số kỹ thuật:

• Chiều cao: 150– 250 mm
• Tải trọng: 12.5 – 40 tấn
• Độ rộng phần bó vỉa: 250-350mm
• Kích thước phần lòng đường: 200-300mm
• Vật liệu: Thép carbon, nhôm hoặc hợp kim
• Lớp phủ: Mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ kẽm điện phân

2. Ưu điểm của bộ grating mạ kẽm thu nước bó vỉa

• Hiệu suất thu nước tuyệt vời: Với thiết kế như trên, mọi khu vực trên bộ grating bó vỉa đều có chức năng thoát nước. Đặt biệt do các thanh thép La nhỏ, không chiếm nhiều diện tích bề mặt, tạo ra hiệu suất thu nước tối đa so với các sản phẩm bó vỉa từ các vật liệu khác (Cụ thể như bó vỉa thu nước bằng gang, bó vỉa thu nước có lưới thu nước bằng bê tông).
• Giá thành quá tốt: Bó vỉa thép mạ kẽm, grating bó vỉa thu nước có giá thành tốt hơn rất nhiều so với các sản phẩm bó vỉa từ vật liệu khác đang hiện hành. Một trong những tiêu chí hàng đầu để chủ đầu tư lựa chọn là giá thành, vốn đầu tư xây dựng các công trình công (công trình nhà nước) đa số là vốn ngân sách. Vì vậy việc mua được sản phẩm chất lượng tốt, nhà cung cấp đa dạng, sản phẩm có hiệu suất cao…là trực tiếp giảm gánh nặng tài chính cho ngân sách nhà nước.
• Độ bền cao: Tấm grating có khả năng chịu tải tốt, đảm bảo an toàn và độ bền cho công trình. Ngoài ra, lớp kẽm bảo vệ kim loại khỏi sự ăn mòn và gỉ sét, đặc biệt trong môi trường ẩm ướt hoặc có hóa chất.
• Tính thẩm mỹ: Bề mặt mạ kẽm sáng bóng, tạo vẻ ngoài đẹp mắt và chuyên nghiệp.
• Dễ dàng lắp đặt: Thiết kế dạng lưới giúp tấm grating dễ dàng lắp đặt và thay thế.

3. Ứng dụng của bộ grating bó vỉa thu nước mạ kẽm:

• Hệ thống thoát nước: Sử dụng trong các công trình cầu đường. Vị trí đặt ngay khu vực tiếp giáp giữa lòng đường với bó vỉa.
• Xây dựng cầu đường: Phiên bản nhỏ hơn của bó vỉa thu nước có thể sử dụng để chặn rác hai bên cầu, dễ dàng tháo lắp vệ sinh và thay thế.

4. Phương Án Thi Công

• Chuẩn bị mặt bằng: Đảm bảo mặt bằng sạch sẽ và bằng phẳng trước khi lắp đặt tấm grating.
• Lắp đặt khung đỡ: Với khu vực không có xe qua lại, có thể thi công rãnh khung đỡ là bê tông. Đối với các công trình có xe tải nặng di chuyển qua khu vực rãnh mương, đề xuất sử  dụng khung đỡ bằng Thép V hàn râu cấy thẳng đổ cứng vào bê tông.
• Lắp đặt tấm grating: Đặt tấm grating lên khung đỡ và cố định bằng các bu lông hoặc hàn.
• Kiểm tra và hoàn thiện: Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống để đảm bảo tấm grating được lắp đặt đúng kỹ thuật và an toàn.